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江西貴州隧道襯砌臺(tái)車安全操作規(guī)程

發(fā)布時(shí)間: 2020-12-26 17:57:35

新聞來源: 懷化市眾建機(jī)械鋼模制造有限公司

一、操作人員安全崗位要求:
1、操作人員做好對(duì)貴州隧道襯砌臺(tái)車進(jìn)行日常使用的檢查、維護(hù)工作,并做好記錄。 
2、嚴(yán)禁按安全技術(shù)交底和相應(yīng)的操作規(guī)程作業(yè)。
二、崗位任職條件
1、操作人員應(yīng)接受過良好的安全技術(shù)及技能培訓(xùn)。持證上崗。
三、上崗前作業(yè)準(zhǔn)備
1、貴州隧道襯砌臺(tái)車拼裝完成后,應(yīng)逐個(gè)檢查并緊固各連接螺絲,經(jīng)各方聯(lián)合檢查驗(yàn)收合格后方可投入使用。 

2、在臺(tái)車上施工時(shí)要佩帶安全帶,操作部位要鋪滿5㎝木板,防止作業(yè)人員高處墜落,臺(tái)車兩端設(shè)醒目反光條。

四、貴州隧道襯砌臺(tái)車安全操作規(guī)程
1、貴州隧道襯砌臺(tái)車軌道基面應(yīng)堅(jiān)實(shí)平整,嚴(yán)禁一側(cè)軟一側(cè)硬,軌道頂面應(yīng)在同一平面上,軌道間距與臺(tái)車輪緣相符。 
2、貴州隧道襯砌臺(tái)車臺(tái)車軌道頂面與隧道縱向開挖面基本平行,當(dāng)坡度較大時(shí),應(yīng)在軌道端頭設(shè)不小于3m的地方設(shè)置卡軌器,防止臺(tái)車運(yùn)行時(shí)脫軌。 
3、貴州隧道襯砌臺(tái)車移動(dòng)就位時(shí),當(dāng)臺(tái)車有自動(dòng)向下滑移時(shí),操作人員應(yīng)選擇有經(jīng)驗(yàn)的人操作,同時(shí)前進(jìn)方向兩側(cè)各派一人查看運(yùn)行情況,出現(xiàn)異常情況時(shí),隨時(shí)通知操作人員立即制動(dòng)臺(tái)車。當(dāng)臺(tái)車作用外力(裝載機(jī)、挖掘機(jī))移動(dòng)時(shí),須使用合格的鋼絲繩沿隧道上坡方向拖住臺(tái)車,緩慢溜放移動(dòng),讓臺(tái)車在自重力作用下移動(dòng),嚴(yán)禁順坡道方向推移臺(tái)車。 
4、貴州隧道襯砌臺(tái)車移動(dòng)過程中應(yīng)緩慢平穩(wěn),當(dāng)移動(dòng)困難時(shí),應(yīng)認(rèn)真檢查臺(tái)車兩側(cè)或底部是否有硬物卡住,檢查兩側(cè)和頂面是否有鋼筋侵限阻礙臺(tái)車運(yùn)行,嚴(yán)禁生拉硬拽,應(yīng)停止臺(tái)車前進(jìn),融極易出現(xiàn)鋼筋骨架垮塌現(xiàn)象。 
5、貴州隧道襯砌臺(tái)車定位后,作業(yè)人員應(yīng)首先將臺(tái)車輪子用木楔楔緊,然后在測量人員的指揮下進(jìn)行臺(tái)車定位調(diào)校,當(dāng)臺(tái)車偏移較大時(shí),應(yīng)分次對(duì)稱調(diào)整油缸使臺(tái)車位置達(dá)到平衡要求。當(dāng)臺(tái)車定位符合要求后,應(yīng)首先將臺(tái)車底部各絲桿千斤頂擰緊,再順次對(duì)稱將臺(tái)車兩側(cè)千斤頂旋緊,當(dāng)臺(tái)車各絲桿千斤頂全部擰緊到位后,將液壓油缸千斤頂松開,以保護(hù)油缸。 
6、澆筑混凝土前,作業(yè)人員應(yīng)逐個(gè)重復(fù)檢查千斤頂,確保每個(gè)絲桿千斤頂已全擰緊,每個(gè)液壓千斤頂全部卸壓?;炷翝仓^程中,應(yīng)嚴(yán)格對(duì)稱澆筑,兩側(cè)入?;炷粮卟畈坏贸^1米,以0.5-0.8米為宜,同時(shí)應(yīng)派專人檢查千斤頂。當(dāng)模筑混凝土結(jié)構(gòu)厚、方量大時(shí),應(yīng)適時(shí)放慢澆注速度,并加緊看模頻次,防止跑、漲、塌模而出現(xiàn)事故。 
7、貴州隧道襯砌臺(tái)車供電控制電箱應(yīng)放置在隧道基面上,嚴(yán)禁將控制電箱安裝在臺(tái)車上,所
有設(shè)置電源線須經(jīng)過漏電保護(hù)器,動(dòng)作電流不得大于30MA、動(dòng)作時(shí)間不得大于0.1S,電纜線須使用橡膠軟電纜,且中間不得有接頭、破損,臺(tái)車架體須有可靠的保護(hù)接零連接。 
8、臺(tái)車上照明應(yīng)使用安全電壓或手電筒。
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